Ferdinand o Elefant (Sd.Kfz 184) è stato un cacciacarri tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1942 e la produzione in serie continuò solo nel 1943, terminando con la produzione di sole 90 vetture circa. Ferdinand era alimentato da due motori Maybach HL 120 TRM da 300 HP ciascuno. Era armato con 1 mitragliatrice PaK 43 L / 71 da 88 mm e, successivamente, 1 mitragliatrice MG34 da 7,92 mm.

Ferdinand è stato creato negli stabilimenti Porsche e Alkett sulla base del telaio del carro pesante Tiger, non adottato per la produzione in serie, progettato dalla prima azienda. La produzione in serie ha avuto luogo nello stabilimento Nibelungenwerke di Steyr, in Austria. Il nuovo cacciacarri aveva un grande cannone anticarro, in grado di distruggere qualsiasi veicolo corazzato dell'Armata Rossa o degli Alleati dell'epoca. Era anche molto ben corazzato - basti pensare che frontalmente era protetto da 200 mm di acciaio, il che lo rendeva irraggiungibile per i veicoli nemici a distanze superiori a 500 m.!) e all'inizio della sua carriera di combattimento non lo fece avere una mitragliatrice - più tardi, alla fine del 1943, fu cambiata. I Ferdinand fecero il loro debutto durante la battaglia di Kursk nel luglio 1943 come parte del 656° reggimento di cannoni corazzati pesanti, dove distrussero quasi 320 veicoli nemici! Tuttavia, essi stessi hanno subito perdite relativamente elevate. Dopo questa battaglia, le auto sopravvissute furono trasferite in Germania e modernizzate, ad esempio prima di aggiungere la Zimmerite. Dopo l'ammodernamento combatterono principalmente sul fronte orientale fino alla fine della guerra, con un breve episodio (febbraio-giugno 1944) sul fronte italiano.