Viene utilizzato per sostituire il DPF di serie e, dopo la sua installazione, il sistema di scarico viene disaccoppiato, migliorando notevolmente la "parte bassa" del motore, ovvero scompare il cosiddetto effetto "fori turbo", con conseguente aumento di potenza e coppia.

A differenza di prodotti simili, i nostri downpipe sono realizzati in acciaio inossidabile SS304 con una parete più spessa di 1,5 mm (i prodotti della concorrenza hanno una parete di 1,2 mm, che potrebbe creparsi o deformarsi).

Diametro del tubo 76 mm

Il downpipe presenta i seguenti attacchi:

- una presa per sonda lambda

Il downpipe è progettato per l'installazione su modelli dotati di turbocompressore Garrett GT1446 - con flangia rotonda.